Как компания грузоперевозок перестала терять срочные заявки вечером и с Авито
Цифровой сотрудник отвечает клиентам за секунды, даёт предварительный расчёт по тарифу и передаёт диспетчеру готовую заявку — днём, вечером и в выходные.
Готовая карточка до выезда — диспетчер не выясняет всё заново.
Что было до запуска
Небольшая компания грузоперевозок: несколько газелей, переезды, доставка и вывоз мусора. Заявки шли с Авито, Телеграм и сайта. Днём диспетчер разрывался между телефоном и машинами на маршрутах, а на выезде вообще не отвечал. Срочные «нужна газель сегодня» и «сколько стоит переезд однокомнатной» приходили вечером и в выходные, когда решают срочно, — и ждали до утра, а клиент тем временем писал сразу нескольким и уезжал с тем, кто ответил первым. Кто дозванивался — часто без половины нужных данных: без объёма, адресов с этажами и лифтом, без понимания, нужны ли грузчики.
Подключили цифрового сотрудника на первую линию
Теперь он:
- отвечает за секунды в Авито, Телеграм, МАКС и на сайте — днём, вечером и в выходные;
- уточняет тип заказа — переезд, доставка, вывоз мусора, межгород — что везём и объём;
- спрашивает адреса откуда-куда, этажи и лифт, дату и время, нужны ли грузчики и упаковка;
- даёт предварительный расчёт по тарифу как ориентир и принимает заявку;
- передаёт диспетчеру готовую карточку: тип заказа, объём, адреса с этажами, дата, грузчики, ориентир по цене, контакт, канал; напоминает клиенту о подаче машины;
- нестандарт — крупногабарит, пианино, сложный межгород, точную цену особого заказа и торг — сразу передаёт менеджеру.
Запустили за 2 недели
Подключили каналы
Авито, Телеграм, чат на сайте.
Собрали базу ответов
≈5 рабочих дней: тарифы и правила расчёта, типы машин, стоимость грузчиков и упаковки, зоны выезда, частые вопросы.
Запуск и прогон 30 вопросов
Переезд, доставка, вывоз мусора, срочная газель, межгород — поправили формулировки.
2 недели сопровождения
Каждый день читали переписки и дописывали ответы.
Диалог: Авито · 21:48
- Тип заказапереезд однокомнатной
- Времясуббота 10:00
- Детали5 этаж без лифта → 2 с лифтом, 2 грузчика
- Ориентир6 000–8 000 ₽
- Контактсохранён
- КаналАвито
Диспетчер в курсе до подачи машины — приём не уходит на повторные уточнения.
Было / стало
Как считали
«+24 заявки» — срочные обращения из Авито, сайта и вечерних/выходных сообщений, на которые раньше отвечали с задержкой или не отвечали, а теперь они доходят до принятой заявки с предварительным расчётом. Точный результат зависит от потока заявок, набора тарифов и загрузки машин.
Раньше вечерние «нужна газель завтра» и заявки с Авито висели до утра — пока я на выезде, клиент уже уехал с теми, кто ответил первым. Сейчас сотрудник отвечает за секунды, сразу уточняет объём, адреса с этажами и грузчиков и даёт ориентир по тарифу. Я получаю готовую карточку ещё до выезда, а за месяц прибавилось больше двух десятков заявок.
Название компании скрыто — не раскрываем клиентов без их согласия.
Что важно учесть в салоне и барбершопе
Скорость первого ответа на грузоперевозках важнее рейтинга объявления — выигрывает тот, кто первым назвал ориентир и подтвердил машину.
Авито — ключевой канал; срочные вечерние и выходные обращения дают заметную часть заявок.
Граница «предварительный расчёт vs точная цена»: по типовым заказам сотрудник даёт ориентир по тарифу, точную сумму сложного подтверждает человек — он это спокойно объясняет.
Сезонность (переезды летом, вывоз мусора после ремонта) — поток скачет; цифровой сотрудник держит пик без потерь.
Правила эскалации: крупногабарит, пианино, сложный межгород, торг и спорное сотрудник передаёт менеджеру.
Частые вопросы по кейсу
Хотите так же под свою компанию грузоперевозок?
Напишите Тоне как клиент — увидите, как она считает ориентир по тарифу и оформляет заявку на газель. А под ваши тарифы и зоны выезда конфигурацию и стоимость посчитает Игорь.
Как это устроено и сколько стоит